افزایش نرخ حمل و نقل دریایی بر تجارت جهانی تأثیر میگذارد
صنعت حمل و نقل جهانی در حال مواجه با چالشهای قابل توجهی است، زیرا نرخهای حمل دریایی به طور مداوم افزایش مییابد و اغتشاشاتی در تجارت جهانی و زنجیرههای تأمین ایجاد میکند. افزایش بیسابقه هزینههای حمل و نقل نگرانیها را در میان کسبوکارها و مصرفکنندگان سراسر جهان بوجود آورده است.
در ماههای گذشته، افزایش قابل توجهی در نرخهای حمل دریایی رخ داده است که هم برای واردکنندگان و هم صادرکنندگان تأثیر گذاشته است. عواملی که به این افزایش کمک کردهاند شامل ترکیبی از اغتشاشات در زنجیره تأمین، تراکم در بنادر، کمبود تجهیزات و عدم تعادل در دسترسی جهانی به کانتینرهای حمل و نقل است. این چالشها توسط دوام پاندمی کووید-۱۹ که اثراتی شبیه لبه موج در سراسر صنعت حمل و نقل ایجاد کرده است، بیشتر شدهاند.
افزایش در نرخ حمل و نقل دریایی در طول مسیرهای تجاری اصلی مشاهده شده است که به بخشهای مختلفی مانند خرده فروشی، تولید و کشاورزی تأثیر میگذارد. شرکتهایی که به طور گسترده بر روی مواد اولیه، قطعات و کالاهای تحویلی وارداتی وابسته هستند، با هزینههای بالا مواجه شدهاند که در نهایت به مصرفکنندگان سپری میشود و منجر به افزایش قیمتها میشود.
کمبود کانتینرها عامل مهمی در افزایش نرخ حمل و نقل بوده است. کانتینرها به دلیل محدودیتهای لوژستیکی ناشی از دنیاگیری ویروس به موقع به مبدا بازگردانی نمیشوند. این موضوع منجر به کاهش دسترسی به کانتینرها در مناطق صادرکننده اصلی شده است که در نتیجه تقاضا را بالا برده و قیمتها را افزایش داده است.
گسترش مخابرات در بندرها موضوعی دیگر است که به شدت بر صنعت حمل و نقل آبی تأثیر میگذارد. بسیاری از بنادر در سراسر جهان به دلیل افزایش حجم واردات، کمبود نیروی کار و اجرای انضباطهای مشدید امنیتی مربوط به کووید-۱۹ با تعطیلی و تأخیر مواجه هستند. این تأخیرها منجر به اختلال بیشتر در زنجیرههای تأمین میشوند و از توانایی شرکتها در پاسخگویی به نیازهای مشتریان و رعایت موعد میکاهند.
کارشناسان صنعت اظهار دارند که وضعیت فعلی ممکن است برای آینده نزدیک به وجود بماند، زیرا حل این چالشها نیازمند تلاش هماهنگ بین ذینفعان، از جمله خطوط شیپینگ، عملکرد دهندگان بندری، دولتها و سازمانهای بینالمللی است. استراتژیهایی مانند افزایش تولید کانتینرها، بهینهسازی عملیات بندری و بهبود هماهنگی در لجستیک پیشنهاد شدهاند تا فشار روی تجارت جهانی کاهش یابد.
به شرکتها توصیه میشود که به طور نزدیک به وضعیت دقت کنند، استراتژیهای زنجیره تأمین خود را تنظیم کنند و جایگزینهای حمل و نقل را در صورت امکان بررسی کنند. همکاری با شرکای لوژستیک و برنامهریزی زودهنگام میتواند کمک کند تا اثرات بالا رفتن نرخ حمل دریایی بر عملیات آنها کاهش یابد.
در حالی که صنعت حمل و نقل جهانی از طریق این چالشهای بیسابقه عبور میکند، اهمیت دارد که تمام ذینفعان به طور مشترک برای پیدا کردن راهحلهای قابل پایداری کار کنند. بازیابی تجارت جهانی و زنجیرههای تأمین نیازمند تلاش مشترک برای حل مسائل بنیادی و تضمین جریان滑 سلس کالاها برای حمایت از رشد اقتصادی خواهد بود.