Giá cước vận tải đường biển tăng vọt tác động đến thương mại toàn cầu

Ngành vận tải biển toàn cầu hiện đang phải đối mặt với những thách thức đáng kể khi giá cước vận tải đường biển tiếp tục tăng cao, gây ra sự gián đoạn trong chuỗi cung ứng và thương mại toàn cầu. Chi phí vận chuyển tăng chưa từng có đã làm dấy lên mối lo ngại của các doanh nghiệp và người tiêu dùng trên toàn thế giới.

Trong vài tháng qua, giá cước vận tải đường biển đã tăng đáng kể, ảnh hưởng đến cả nhà nhập khẩu và xuất khẩu. Các yếu tố góp phần vào sự gia tăng này bao gồm sự kết hợp của sự gián đoạn chuỗi cung ứng, tắc nghẽn cảng, thiếu thiết bị và sự mất cân bằng về lượng container sẵn có trên toàn cầu. Những thách thức này càng trở nên trầm trọng hơn do đại dịch COVID-19 đang diễn ra, tạo ra hiệu ứng lan tỏa trong ngành vận tải biển.

Sự gia tăng giá cước vận tải đường biển đã được quan sát thấy trên các tuyến thương mại chính, ảnh hưởng đến nhiều lĩnh vực khác nhau như bán lẻ, sản xuất và nông nghiệp. Các công ty phụ thuộc nhiều vào nguyên liệu thô, linh kiện và thành phẩm nhập khẩu đang phải vật lộn với chi phí ngày càng tăng, cuối cùng sẽ ảnh hưởng đến người tiêu dùng, dẫn đến khả năng tăng giá.

Sự thiếu hụt container vận chuyển là một yếu tố góp phần đáng kể vào việc tăng giá cước vận tải. Các container không được trả về nơi xuất xứ kịp thời do những hạn chế về hậu cần do đại dịch gây ra. Điều này dẫn đến nguồn cung container hạn chế ở các khu vực xuất khẩu trọng điểm, dẫn đến nhu cầu cao hơn và sau đó đẩy giá lên cao.

Tắc nghẽn cảng là một vấn đề quan trọng khác ảnh hưởng đến ngành vận tải biển. Nhiều cảng trên thế giới đang phải đối mặt với tình trạng tồn đọng và chậm trễ do khối lượng nhập khẩu tăng, thiếu lao động và các biện pháp an toàn nghiêm ngặt trong mùa dịch Covid-19. Những sự chậm trễ này càng góp phần vào sự gián đoạn chung của chuỗi cung ứng, ảnh hưởng đến khả năng đáp ứng nhu cầu và thời hạn của khách hàng của doanh nghiệp.

Các chuyên gia trong ngành cho rằng tình hình hiện tại có thể còn tồn tại trong tương lai gần, vì việc giải quyết những thách thức này đòi hỏi nỗ lực phối hợp giữa các bên liên quan, bao gồm các hãng tàu, nhà khai thác cảng, chính phủ và các tổ chức quốc tế. Các chiến lược như tăng sản lượng container, tối ưu hóa hoạt động cảng và cải thiện phối hợp hậu cần đã được đề xuất để giảm bớt căng thẳng cho thương mại toàn cầu.

Các doanh nghiệp nên theo dõi chặt chẽ tình hình, điều chỉnh chiến lược chuỗi cung ứng của mình và khám phá các lựa chọn vận chuyển thay thế nếu có thể. Hợp tác với các đối tác logistics và lập kế hoạch sớm có thể giúp giảm thiểu tác động của giá cước vận tải đường biển tăng cao đối với hoạt động của họ.

Khi ngành vận tải biển toàn cầu vượt qua những thách thức chưa từng có này, điều quan trọng là tất cả các bên liên quan phải hợp tác cùng nhau để tìm ra giải pháp bền vững. Sự phục hồi của chuỗi cung ứng và thương mại toàn cầu sẽ đòi hỏi nỗ lực phối hợp để giải quyết các vấn đề cơ bản và đảm bảo dòng hàng hóa thông suốt nhằm hỗ trợ tăng trưởng kinh tế.